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Com a continuidade das intervenções, condutores que vêm da Zona Sul deverão transitar pela Avenida Martins de Barros. Já os oriundos do Centro seguirão pela Ponte Maurício de Nassau
Para dar continuidade às obras de requalificação estrutural da Ponte 12 de Setembro, popularmente conhecida como Ponte Giratória, a Prefeitura do Recife inicia, nesta quarta-feira (25), a interdição da via nos dois sentidos. A medida marca uma nova fase da intervenção, em que serão realizadas novas inspeções e aberturas na área superior do tabuleiro da laje, para investigação de patologias com testes e ensaios mais específicos e detalhados. A Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) alerta que os condutores que vêm da Zona Sul deverão transitar pela Avenida Martins de Barros. Já os que circulam pelo Centro devem seguir pela Ponte Maurício de Nassau. Agentes da CTTU estarão no local para orientar os condutores.
A intervenção na Ponte Giratória teve início em 2022. A via liga o Bairro de São José ao Bairro do Recife, conectando a Avenida Alfredo Lisboa e o Cais da Alfândega ao Cais de Santa Rita. O investimento inicial na recuperação da estrutura é de R$ 9,4 milhões e os principais serviços foram executados na parte inferior do tabuleiro da ponte, com a remoção da camada de nata de cimento, de modo a garantir a aderência do concreto de recomposição da seção estrutural, ancoragem da tela soldada em aço e posterior aplicação de revestimento de concreto projetado para recomposição da seção da célula/laje.
A nova intervenção faz parte do programa de recuperação de pontes da cidade, que já beneficiou as da Torre, do Derby e a Motocolombó, além das juntas de dilatação de viadutos como os de Joana Bezerra, Via Mangue e da Avenida Norte. A Prefeitura lançou nova licitação para recuperação estrutural da Ponte/Viaduto Joaquim Cardozo e nos próximos meses irá licitar a recuperação da Ponte Joana Bezerra.
PONTE 12 DE SETEMBRO – A ponte tem uma extensão total de 195,2 metros, com cinco vãos, três deles centrais que medem 41,4 metros, 43,3 metros e 41,4 metros, além de vãos de 34 metros nas extremidades. É formada por um tabuleiro único, contínuo, com seção transversal tipo caixão ao longo de toda a sua extensão, possui transversinas e altura variável em cada apoio. Transversalmente, a ponte tem uma largura total de 22 metros, ambos os lados contemplam um passeio de pedestres de três metros no lado norte e dois metros no lado sul, duas faixas de rolamento em torno de quatro metros e guarda-rodas de 0,23 metro em cada passeio.
Todos os anos, a Emlurb também realiza a manutenção externa das pontes. Os serviços abrangem a pintura das estruturas, pequenos consertos nos elementos mais visíveis como guarda-corpo, vigas de bordo, iluminação e passeios, por exemplo. Estas ações também funcionam como uma camada de impermeabilização para o concreto, além de eliminar as pichações existentes nas estruturas.
